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El dinero ‘vuela’ en AENA: gasta 17.500€ en bolígrafos para el aeropuerto de Barcelona
Los tiempos de crisis no parecen haber aterrizado aún en AENA pese a la llegada de los nuevos gestores a la entidad que gestiona los aeropuertos nacionales, ya de por sí con bastantes dificultades. El clamor por le despilfarro es tal que hasta en Twitter se ha creado una cuenta llamada @AENAGASTOS que pretende sacar los colores al nuevo presidente, José Manuel Vargas.
La cuenta en Twitter pretende hacer un seguimiento permanente de la web de contratación de AENA para darle “ideas sobre cómo ahorrar dinero pública en época de crisis”. Y la verdad es que sólo hace falta echar un vistazo a esa página de contratación para empezar a encontrar los agujeros por donde se escapa el dinero público que, dicen, es difícil seguir recortando.
La denuncia de ayer puede hacer correr ríos de tinta. Con el número de compra BCN 654/2012, el aeropuerto de Barcelona licita por la nada desdeñable cifra de 17.500 euros el “Suministro de bolígrafos y rollers con nombre y logo AENA”. El plazo de entrega máxima de los bolígrafos con cargo al erario público es de cuatro semanas y, eso sí, AENA se compromete a pagar a en 60 días. El límite para presentar ofertas acaba el próximo día 30. La cuenta de twitter que denuncia el gasto de 17.500 euros en bolígrafos de propaganda para un solo aeropuerto (Barcelona) pretende echar por tierra el gasto, y se pregunta si es necesario comprar ahora 18.000 bolígrafos.
Un vistazo a la web de contratación de AENA desvela otras partidas curiosas, como 4.000 euros para que aprenda inglés el director de un aeropuerto; 18.000 más en snacks para la sala VIP del aeropuerto de Palma de Mallorca; más de 12.000 en vajilla para las salas VIP de las antiguas terminales de Barajas o 5.000 euros en “50 horas de albañilería”, lo que supone una excelente remuneración de 100 euros por hora. La cuenta @AENAGASTOS promete seguir denunciando que aún hay mucho por ahorrar en organismos públicos como AENA.
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LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
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COMENTARIOS
8kontrolador 24/07/2012 | 20:38
#7 Privatizar por qué es mejor que dejarlo semi-público? Los trabajadores de lo privado son mejores trabajadores? El problema es que están malvendiendo los pocos aeropuertos que si son rentables, y los que no, los pagamos TODOS. No se trata de los trabajadores, se trata de los ladrones de políticos que tenemos.Menos políticos y mas médicos, bomberos, controladores, y funcionarios en general.
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7franciscobcn2 24/07/2012 | 19:04
Por la privatizacion de los aeropuertos se ingresarian buenas cifras y además con la gestión privada aumentaría sin duda la recaudación.
Pero..........no interesa hacerlo por algo especial?Tendra que ver con que haya dos cargos de AENA imputados en la trama Gurtel?
Tiempo al tiempo
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