Peugeot, el patito feo del sector del automóvil

En este gráfico se analiza la evolución de Peugeot en base diaria. Se trata de uno de los pocos fabricantes de automóviles que no ha logrado subir con fuerza a lo largo de estos últimos años, algo que se justifica por la precaria situación financiera en la que se encuentra la compañía que ha tenido incluso que recibir ayudas, a finales de año, del Gobierno francés para lograr refinanciarse.

La caída de los costes de financiación de estos últimos 2 meses han permitido que la cotización del valor haya logrado desplegar un fuerte movimiento al alza desde la línea de hombros del potencial Hombro Cabeza Hombro Invertido que se aprecia desde que se perforase uno de los mínimos decrecientes (7,05/715) de su estructura general bajista en julio del año pasado.

Este movimiento ha llevado la cotización a superar la línea clavicular de la estructura (canal de color verde con leve pendiente bajista) el pasado 17 de mayo. El valor logró superar también la zona de los 7,05/7,15 comentada previamente, pero no de manera consistente puesto que ha vuelto a retroceder por debajo de esta cota en la segunda mitad del mes de mayo.

Actualmente se encuentra cotizando sobre la línea clavicular superada y presenta una estructura de medias móviles alcistas (media de 50 por encima de la de 200 y con pendientes alcistas). Además, el movimiento desplegado desde mediados de abril presenta un descuento de ondas de Elliott en la que aún faltaría la onda 5.

El problema es la alta volatilidad de este valor y la lejanía del stop situado por debajo de lo que serían los mínimos de la onda 2 (5,80) a la hora de tomar una decisión de compra. Lo ideal sería esperar una vuelta a la media de 50 sesiones (6,20) que coincide además con el máximo de lo que sería la onda 1 (máximo del 26 de abril) para intentar una posición larga ya que el riesgo sería mucho menor respecto del nivel de stop comentado. El problema es que igual no llega a esa zona ideal de compra dado que se encuentra sobre la línea clavicular mencionada.

Por ello, es preferible asumir el riesgo de iniciar algo de posición larga a estos niveles dejando una gran parte de la capacidad de compra disponible por si retrocede al entorno del 6,20 en donde se puede comprar con más agresividad. El stop, tal y como se ha comentado, debe situarse por debajo de 5,80.