Daimler vuelve a alcanzar la base del canal alcista

El pago del dividendo del pasado 10 de abril junto a la caída del conjunto de los índices a lo largo de la semana pasada han provocado que Daimler haya retrocedido con fuerza hasta alcanzar la base del canal alcista que se puede construir desde el mínimo de abril de 2013, punto a partir del cual se inició el tramo alcista que logró superar el pasado mes de octubre la resistencia clave situada entre 58,46 y 59,09.

En todas las ocasiones en las que Daimler ha alcanzado este canal (principios de febrero y mediados de marzo), el valor ha sido capaz de reaccionar con rapidez logrando, posteriormente, alcanzar la directriz que se puede construir uniendo los distintos máximos crecientes aparecidos desde mitad de mayo del año pasado (línea roja punteada).

Sin embargo, en todas estas ocasiones, la vuelta alcista desde la base del canal ha venido precedida por la ruptura, en falso, del mismo y la construcción de una figura de suelo (‘hammer’ en ambos casos) que fue confirmado al poco tiempo.

Por este motivo, se debe esperar a la aparición de una nueva indicación de suelo antes de asumir el riesgo de comprar. Si en los próximos días aparece un ‘hammer’ en el entorno de precios actual, se deberá abrir posición larga la cual deberá ir ligada a un stop que debería colocarse en el mínimo de la figura de giro alcista. Si el stop no salta y la figura queda confirmada con la aparición de una vela alcista, se deberá incrementar esta posición.