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Debemos reajustar la estrategia planteada en Fraport
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Yosi Truzman

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Yosi Truzman

Debemos reajustar la estrategia planteada en Fraport

La subida de recomendación realizada por una banco local alemán a Fraport permitió que la gestora aeroportuaria reaccionase con fuerza durante la sesión del martes. Aunque

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La subida de recomendación realizada por una banco local alemán a Fraport permitió que la gestora aeroportuaria reaccionase con fuerza durante la sesión del martes. Aunque esta reacción no modifica el escenario bajista que se planteó el pasado 12 de junio (ver ‘Fraport, la segunda derivada de Lufthansa’), sí nos obliga a modificar la estrategia que se planteó.

La reacción experimentada por Fraport en la sesión de ayer se produjo antes de que se alcanzase la zona de soporte clave estructural situada entre 47,60 y 47,60 en donde se recomendó la recogida de beneficios de los cortos que se plantearon ayer. Sin embargo, cabe resaltar que este inesperado y brusco movimiento encontró resistencia en el último mínimo decreciente de la estructura correctiva de los últimos dos meses (50,71). Además, la sesión de ayer fue de más a menos (la apertura se situó justo en el nivel de resistencia comentado) lo que formó una vela bajista que reduce el impacto positivo de la reacción de apertura.

Por lo tanto, aunque el objetivo para la recogida de beneficios debe seguir colocado entre 47,60 y 47,90, se debe colocar un stop que proteja parte de lo que se haya podido ganar ya. El stop debe situarse por encima de 50,71 en términos de cierre, señal que de producirse, podría despejar el camino para poder volver a alcanzar el entorno de los 52,50.

La subida de recomendación realizada por una banco local alemán a Fraport permitió que la gestora aeroportuaria reaccionase con fuerza durante la sesión del martes. Aunque esta reacción no modifica el escenario bajista que se planteó el pasado 12 de junio (ver ‘Fraport, la segunda derivada de Lufthansa’), sí nos obliga a modificar la estrategia que se planteó.

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