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Wall Street sigue tirando del carro: rompe el Russell2000
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Carlos Doblado

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Wall Street sigue tirando del carro: rompe el Russell2000

Los índices norteamericanos son los que siguen empujando en los mercados. Ayer consiguieron máximos en su versión 'total return'

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Jornada de ida y vuelta para el Ibex35, que cerró con ligeras ganancias en su versión total return tras una corrección matinal que llevó a los precios a presionar la parte baja de su movimiento lateral de muy corto plazo. Entre 27.140 y 27.710 puntos de la versión total return se juega la partida que derivará en confirmación de un doble suelo -s1s2?- en continuidad alcista, que se confirmaría con nuevos máximos al cierre rompiendo directriz bajista de corto plazo, o un doble techo -t1t2?- bajo la misma. En el caso de la primera los precios tenderían hacia nuevos altos históricos. En el de la segunda se abriría una recaída hacia los mínimos de las últimas semanas.

Revirtieron las pérdidas los compradores para imponerse claramente al cierre, si atendemos a la vela desplegada cerca de la directriz alcista de corto/medio plazo; que sigue respetando el EuroStoxx 50. Entre los 6.600 puntos de la versión total return del índice, donde estaría la parte alta de la banda de soporte de muy corto plazo que presenta el mercado, y los 6.840, se juega una importante partida que derivará en el próximo movimiento relevante para trading. El buen tono de Wall Street sigue sugiriendo que la salida debiera ser compradora.

Ayer, Dow Jones Industrial y S&P 500 consiguieron sendos récords históricos en sus versiones total return. No fueron grandes ganancias, pero dieron continuidad a lo que planteó la semana previa para los alcistas, con un Dow Industrial que marcaba nuevos altos con gap de ruptura, necesitado de extensión a otros dos índices: Dow Jones Transportes y Russell2000. Ambos subieron intensamente ayer, y el segundo confirmó el patrón de vuelta alcista del que hablábamos la semana pasada como posibilidad para abrir una posición de trading en tendencia para el conjunto del mercado norteamericano. El Dow Jones Transportes debe ahora batir su directriz bajista de corto plazo y luego la resistencia asociada a éste -zona 158,5 de su principal ETF como puede verse en el gráfico adjunto- para refrendar con una figura de vuelta lo que el resto pone sobre la mesa: una salida de la lateralidad.

Jornada de ida y vuelta para el Ibex35, que cerró con ligeras ganancias en su versión total return tras una corrección matinal que llevó a los precios a presionar la parte baja de su movimiento lateral de muy corto plazo. Entre 27.140 y 27.710 puntos de la versión total return se juega la partida que derivará en confirmación de un doble suelo -s1s2?- en continuidad alcista, que se confirmaría con nuevos máximos al cierre rompiendo directriz bajista de corto plazo, o un doble techo -t1t2?- bajo la misma. En el caso de la primera los precios tenderían hacia nuevos altos históricos. En el de la segunda se abriría una recaída hacia los mínimos de las últimas semanas.

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