Lateralidad de cara a un cierre mensual sin novedades

Pérdidas que no alteran la idea de que el Ibex35 pueda estar planteando un escenario de consolidación más amplio. Pese a la incertidumbre que ha generado la recaída de la primera parte de la semana, todo podría verse como un pull-back hacia la antigua directriz bajista de corto plazo. Sólo nuevos máximos o nuevos mínimos decrecientes en chart diario pondrían algo nuevo sobre la mesa en lo que parece un debate entre dos formación de tipo cabeza y hombros, de distinto signo e implicaciones, por confirmarse. La vela mensual, a falta de una sesión, parece una consolidación sobre la antigua zona de resistencia creciente que superó el índice en su versión total return a principios de ejercicio para conseguir máximo histórico y subida libre absoluta.

Hemos hablado reiteradamente de las fuertes resistencias crecientes que se siguen enfrentando, y que van desde los 6.750 a los 7.200 puntos en el índice Eurostoxx50. Y a falta de una sesión, el principal índice europeo parece desplegar una nueva vela de consolidación en las mismas; reiterando el mensaje de abril. La situación a muy corto plazo depende del movimiento lateral de los últimos días a falta de una jornada para el cierre mensual que, a esta altura, también dejaría a los precios más allá de su patrón expansivo de corto plazo en gráfico semanal, un patrón con el que se habría corregido hacia línea de tendencia. Sólo la pérdida de los 6.815 puntos, con confirmación de tipo doble top (t1t2?) y ruptura de línea de tendencia de muy corto plazo, devolvería la iniciativa a los vendedores.

Nada nuevo tras la fuerte recuperación vivida el miércoles por parte del mercado norteamericano, que intenta evitar una reentré en la fase de lateralidad aunque por el momento también puede defenderse la posibilidad de un nuevo mínimo creciente para el conjunto del mercado. Lo más preocupante sigue siendo la divergencia del Dow Jones Transportes, que ayer llegó a marcar mínimo intradiario aunque manteniéndose al cierre sobre la base de canal bajista del Dow Jones Transportes de cara al cierre semanal. Este índice sigue siendo la mayor debilidad que presenta el mercado en tendencia en estos momentos.