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Nuevo Impuesto de Tráfico

El pasado jueves 29 de octubre pasará a la historia por la incorporación de un nuevo impuesto para todos los conductores españoles. El Congreso de los
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    El pasado jueves 29 de octubre pasará a la historia por la incorporación de un nuevo impuesto para todos los conductores españoles. El Congreso de los Diputados aprobó, con los votos a favor de PSOE y CIU, la Reforma de la Ley de Seguridad Vial, aunque la verdad es que no sé por qué la llaman así.

    Lo más destacable de esta Reforma es que a partir de su entrada en vigor, la DGT, las Comunidades Autónomas y los Ayuntamientos tendrán en su mano un nuevo impuesto con el que machacar un poco más a todos los conductores.

    Dicen en la DGT, desde hace años y con un disco ya muy rayado, que esta  Ley de Seguridad Vial no tiene un afán recaudatorio. No, pero lo más destacable de esta Reforma es que a partir de ahora los conductores que cometan una infracción tendrán 20 días para pagarla con un 50% de descuento a cambio de renunciar a recurrir dicha sanción. Pero si no se pagan, las multan serán ejecutadas a los 30 días de la imposición de la misma.

    No tienen carácter recaudatorio, pero si hasta ahora el plazo de prescripción de una multa era de un año, a partir de ahora va a ser de cuatro. Y van a empezar a cobrarlas a los 30 días. Supongo que será legal, porque si no lo es, se publica un Real Decreto y punto. Pero lo que no sé es si realmente es justo.                                                                                                                              

    Para que esta Reforma saliera adelante, el PSOE necesitaba el apoyo de CIU y por supuesto lo ha logrado, aunque no sé el precio que ha pagado por ello. Los conductores catalanes deben estar orgullosos de sus políticos, porque es precisamente en Cataluña donde la presión de las multas es mayor. El resto de grupos parlamentarios se han mostrado contrarios e incluso el PP ha anunciado que cuando llegue al Gobierno anulará dicha Reforma.

    Las arcas del Estado están cada vez más vacías. El aumento del Deficit Público se situará cerca del 10% en los próximos meses. Las recaudaciones por IVA se reducen drásticamente con la caída del consumo, las de IRPF caen a plomo con un 19% de la población activa en paro y sólo un impuesto, el “revolucionario”que cobra la DGT mediante las multas, sube de manera espectacular. El alza previsto en los presupuestos de 2010 es de un 8% hasta alcanzar los 432 millones de euros. Pero las estimaciones realizadas por los expertos hablan de una subida de un 40%.

    Lo mejor de este nuevo impuesto que Zapatero se ha sacado de la chistera (y no es un chiste) es que resulta progresivo. Si la recaudación va bien, adelante, pero si empieza a flojear se pone una señal de 60 km/h en una zona que siempre era de 100 km/h y dos o tres radares para evitar que se escape un solo coche. Y la recaudación (perdón la Seguridad Vial) mejora notablemente. Que va peor todavía y que nuestro Deficit Público sube por encima del 12%, pues entonces se impone un nuevo límite de velocidad en ciudad, de 30 km/h, como se rumorea insistentemente en las últimas semanas. Y radares en todos los puentes y ‘oficinas móviles del banco’ (perdón, coches de la DGT y de la Policía Municipal) al acecho en cada esquina.

    La DGT, hasta ahora Dirección General de Tráfico, debería cambiar su denominación por la de Dirección General de Tributos y el hecho de que esté integrada en el Ministerio del Interior tampoco me parece muy razonable. ¿No estaría mejor a las órdenes de Elena Salgado en el Ministerio de Economía, esquilmando los bolsillos de los sufridos conductores?.

    Antes, en la DGT, había profesionales de las carreteras, de la conducción, expertos en Seguridad Vial, pero con todos estos cambios se van a crear nuevos puestos de trabajo en ese organismo. Ahora hacen falta muchos más expertos en mercadotecnia, en compras (ya saben por adquirir radares al mejor precio y con las comisiones ‘necesarias’, o señales de tráfico para que los radares hagan más caja) e incluso en finanzas.

    En los coches de la Guardia Civil de Tráfico, hasta ahora encargados de controlar la circulación, a partir de ahora tendrán que controlar las transacciones de las tarjetas de crédito de los  conductores sancionados. Porque, además de un descuento por pronto-pago, una de las novedades que trae consigo la Reforma de la Ley de Seguridad Vial es que los vehículos de la DGT llevarán su correspondiente ‘bacaladera’ para realizar el cobro instantáneo de las multas.

    Lo que les decía, a partir de ahora al frente de la ‘Dirección General de Tributos’ deberían poner a expertos en impuestos, en recaudación, en cobros, en pagos con tarjeta. Y en los coches de la DGT anuncios de pague con Visa o con American Express, o de algún banco que sea afín al Gobierno y a esta impresentable Ley de Seguridad Vial.

    #11
    1 Ya acabó?, ala, pues siga empujando el carrito del helado y no se desmande.
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    #10
    1 No sé mucho de usted, pero más peligroso que ir a 130-140 por una autopista [de las de verdad, no como las que en algunos tramos disfrutamos en España] que ir a 90 0 100 por las mismas. Eso sí, así se cumple la ley. No se olvide que el problema es que ahora mismo somos permanentemente sospechosos de cualquier cosa que hagamos. La vigilancia es similar a la de Gran Hermano. Y todo ello con un único fin: la igualdad por debajo, la uniformidad diría yo. A mí no me gusta. Será que soy raro. ¿Se puede pedir la nacionalidad de Liechtenstein fácilmente? Yo me apuntaría.
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    #9
    1 Luisa, creo que no entiendes absolutamente nada de qué va esto.
    Yo también respeto los límites y dudo mucho de que me vayan a multar. Pero eso no significa que esté de acuerdo en que nos roben y encima nos mientan diciendo que es por nuestra seguridad.
    El gobierno ha tirado a la basura miles de millones en planes inútiles [a pesar de que, según ellos, no había crisis y lograríamos el pleno empleo], y ahora hay que recuperarlo como sea.

    Suben impuestos [el IVA], y suben las multas. Y no es por la seguridad de nadie sino para recaudar.
    El problema, a ver si lo ves de una vez, es de libertad: no puedes estar de acuerdo con esta ley de tráfico porque lo mismo que hoy te multan por conducir [porque supuestamente es peligroso], mañana [que necesitarán más dinero], te multarán por salir de casa de noche o por cualquier otra cosa que también resulte &034;peligroso&034;.
    Y tú, tragarás con todo lo que te echen.
    Pues salud.
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    #8
    Llevarán bacaladeras, como las meretrices. ¿Mandarán la factura como si fueran restaurantes?. Y, ¿si se olvidan la bacaladera en el cuartel?, ¿qué harán?, ¿parar delante de un local de alterne y ya usan la misma?.
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    #7
    No se trata de ser PSOE Ó PP, que es siempre la misma historia, porque son igual de golfos, los unos y los otros, sino de ser coherentes y ver la realidad. Sr Rubalcaba esto es recaudatorio.
    El pasado día 23 me pusieron una denuncia dirección Pontevedra en la provincia de Zamora, me imagino que el Director provincial esta haciendo meritos para ascender.
    En una autovía con tres carriles el izquierdo lo habían cortado y 14 guardias civiles, si 14, estaban parando a todos los conductores por exceso de velocidad, había alrededor de 20 coches parados identificando a sus conductores, les enviaban por radio matricula y velocidad. Ante este panorama que supuso 25 minutos de perdida de tiempo mas la tensión própia del momento.
    Tres preguntas: 1.- El guardia civil despues de una hora sabia controlar matricula y velocidad? si es así mejor que se dediquen a otra cosa, son unos fenomenos.
    2.- Si no es recaudatorio, porque cortan el trafico y crean un riesgo enorme de colisiones? yo creia que los guardias estaban para proteger, no para lo contrario.
    3.- Los cacos estarán muy pendientes de esta concentración de guardias para hacer sus fechorias, que es su trabajo.
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    #6
    Luisa, tu problema es que confías en Rub Al Qaaba y en PZ. Dices al que protesta que &034;no conduces bien, no conduces cumpliendo la ley&034;, dando por hecho que Rubalaclava es el máximo experto en técnicas de conducción. Ya el resto de foreros te ponen claro lo demencial de los criterios de velocidad máxima o de colocación de radares.

    Como cordero del rebaño de Ferraz eres un modelo.
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    #5
    Yo lo que no entiendo de estos listos es que luego pretendan que cambiemos de coche, o se alarmen porque desciende el uso de combustibles y por tanto su recaudación...
    Gracias a nuestro gobierno y a la DGT, el transporte y la conducción profesional [agentes comerciales, recadistas, etc..] se ha convertido en un delito. Aquí nadie va a invertir un duro en esto para que te criminalizen y se aprovechen de tí descaradamente.
    Ya pueden ir pensando en qué hacer con las fábricas de coches y camiones, sus empleados, los empleados de las teles, revistas y periódicos donde los anuncios de vehículos son el 80%, y gasolineros, porque estan paralizando el país y yo me niego a seguir conduciendo para ellos.
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    #4
    1 No se si luissa estara mal escrito y deberia decir &034;ilussa&034;
    No has notado que la mayoria de los radares estan en Autopistas y en rectas? No te has parado a pensar que los accidentes ocurren en carreteras secundarias y en curvas? De verdad crees que el limite de 70km/h en los tuneles de la M-30 salvan vidas?
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    #3
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    #2
    Sr. Cancela, hace tiempo que le vengo leyendo y cada vez lo hago con más agrado.
    El artículo de hoy está perfecto: no puedo estar más de acuerdo con él.
    Esta &034;Dirección General de Tributos&034; es, sencillamente, un grupo bien organizado de bandoleros, que atracan, legalmente [
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    #1
    Si tienes miedo a las multas es por que no conduces bien, no conduces cumpliendo la ley. Yo no tengo miedo a las multas, me dan igual, por que no rebaso los límites de velocidad ni aparco en doble fila ni en las aceras, ni adelanto en prohibido, y respeto la distancia de seguridad. Quien tiene miedo a las multas es por que pretende conducir sin cumplir la ley de seguridad vial. Habría que retirar muchos carnets de conducir. Multas sí, por supuesto y caras, muy caras, para que los españoles cumplan la ley.
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