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España fabrica muchos más coches
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Carlos Cancela

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España fabrica muchos más coches

El primer mes del año se ha saldado con unas cifras muy buenas para el sector español del automóvil. En enero las ventas han crecido un

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El primer mes del año se saldacon unas cifras muy buenas para el sector español del automóvil. Las ventas crecen un 27,5%, la producción, un 23,5%, y la exportación, un 19,6%. El crecimiento de las ventas ha sido el mayor logradoen este mes desde hace 20 años. Este incremento demuestra que la economía española empieza a funcionar, aunque sea todavía de manera lenta.

Ha sido el mercado que más ha crecido dentro de la Unión Europea y otros países europeos están poniendo de ejemplo el Plan PIVE español para mantener un mercado tan importante como el del automóvil.

La mejora del mercado es importante porque permite reducir, al menos en parte, la elevada antigüedad del parque automovilístico español, uno de los más viejos de la UE, con una media que supera los 11,5 años de edad. Un buen ejemplo lo tenemos en un accidente que se produjo hace una semana, en la localidad de El Tiemblo, en el que perdieron la vida las cinco personas implicadas en el siniestro.Los dos coches implicados, dos utilitarios, tenían 22 y 15 años de antigüedad, y sus medidas de seguridad eran realmente mínimas. Y eso pese a que los dos vehículos tenían su inspección de ITV al día. Si este mismo accidente se hubiera producido con dos coches de menos de diez años es probable que algún ocupante hubiera salvado la vida.

Y ya que hablamos de accidentes, el balance en lo que va de año no es nada bueno. En el mes de enero el número de víctimas mortales aumentó un 40% al pasar de 61 a 87, y en el mes de febrero, y según los datos oficiales acumulados hasta el pasado día 26, las víctimas mortales han aumentado un 5%, de 64 a 68 personas fallecidas, por lo que en el acumulado de todo el año, el aumento de muertos por accidente de tráfico es de un 24%. Esperemos que vaya bajando.

Pero hablemos de producción de automóviles, un aspecto en el que España crece muy por encima de la media europea. En el mes de enero la producción de coches ha alcanzado las 216.124 unidades, lo que supone un incremento de un 23,4% con respecto a enero de 2014. El crecimiento ha sido desigual, ya que mientras que los turismos han crecido un 33%, la de vehículos comerciales e industriales habajado un 4% y la de vehículos todoterreno, un 28%.

La causa de este importante aumento de la producciónse debe a la llegada de nuevos modelos a las fábricas españolas, lo que ha incrementado la carga de trabajo de nuestras factorías. La buena competitividad alcanzada por todo el sector industrial español del automóvil continúa mejorando frente a sus rivales europeos.

Además de estas causas, ha jugado a favor de las fábricas españolas la mejora, todavía leve, de los principales mercados europeos a donde van destinados mayoritariamente los vehículos fabricados en España y también al aumento de la demanda interna, sin duda propiciada por el plan PIVE, el gran salvador del mercado.

La exportación de vehículos fuera de nuestras fronteras ha empezado muy bien el 2015. De los 216.124 vehículos fabricados, un total de 175.031 fueron destinados a la exportación. Con ello, el ratio de exportación sobre producción empieza el año un poco más flojo que en el 2014 al situarse en el 81%, frente al 84% del año pasado. Este ratio de tres puntos menos que en 2014 supone un mejor equilibrio entre producción y exportación. Pero la importancia de la exportación es muy clara:de cada cinco coches fabricados, cuatro se destinan a la exportación.

El primer mes del año se saldacon unas cifras muy buenas para el sector español del automóvil. Las ventas crecen un 27,5%, la producción, un 23,5%, y la exportación, un 19,6%. El crecimiento de las ventas ha sido el mayor logradoen este mes desde hace 20 años. Este incremento demuestra que la economía española empieza a funcionar, aunque sea todavía de manera lenta.

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