¿En la M30 se puede adelantar por la derecha?

Todos los días tengo que hacer una parte de mi recorrido hasta llegar al trabajo por la M30. Ahora la llaman oficialmente Calle M30, pero mi duda es si eso significa que hay que circular por el carril que más se adapta al destino que vas a seguir después o si hay que circular siempre por la derecha y, sobre todo, si se puede adelantar por el carril  derecho. Lucía Ríos  

La M-30 era una carretera de Circunvalación de Madrid incluida hasta el 4 de marzo de 2004 en la Red de Carreteras del Estado que gestionaba el Ministerio de Fomento. Presentaba características de autovía, pero tras la firma del correspondiente Acta de Cesión entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Madrid, la M-30 pasó a ser titularidad de éste último, convirtiéndose, según el Consejo de Estado "en vía urbana, con las características que señala el artículo 127 del Reglamento General de Carreteras, al quedar dentro del perímetro de la ciudad". En consecuencia, a partir de dicha fecha resultan de  aplicación las normas de circulación previstas para poblado, por ejemplo Art. 33 del Reglamento General de Circulación, respecto de la utilización de los carriles, y Art. 82.3, respecto del adelantamiento, si bien tienen un difícil encaje en esta tesis de vía urbana las limitaciones de velocidad a 90 y 70 km/h. existentes en estos momentos en dicha vía.

¿Tienen alguna relación dos señales en el mismo poste?

Me sancionan por un exceso de velocidad por una señal de limitación de velocidad colocada en el mismo poste que una señal de peligro. Cuando superé la zona de peligro señalizado pensé que también  había terminado el límite específico de velocidad. Sin embargo, me multaron con un radar que estaba 200 metros más adelante de la señal de fin de peligro, que estaba provocado por una curva peligrosa. ¿Esta sanción está bien puesta, o el límite se acaba donde se acaba el peligro?. Javier Orejas

Efectivamente, la señal R-301 de velocidad máxima colocada en el mismo poste que una señal de advertencia de peligro finaliza cuando termina el peligro señalado, por tanto no corresponde
ninguna sanción por ese motivo. Desde AEA le recomendamos que aporte, o solicite, informe de la señalización existente o fotografías del lugar que demuestren el error de la denuncia.