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¿Quién usa bien las rotondas?

Cada día hay más rotondas pero creo que, en general, las usamos muy mal. Una cosa es cuando hablamos de una rotonda normal de uno o dos

Cada día hay más rotondas pero creo que,en general, las usamos muy mal. Una cosa es cuando hablamos de una rotonda normal de uno o dos carriles y con una circulación de pocos coches, en la que no importa mucho esperar un poco más o menos y otra muy distintas son las grandes rotondas, con tres o hasta cuatro carriles y cuando en plena punta todos los coches quieren pasar a la vez. Está bien la norma básica de la rotonda, de que el que va por la derecha tiene preferencia, pero en los casos complicados esto es muy difícil de ejecutar. De lo contrario, ¿para qué sirve hacer una rotonda con tres carriles si siempre tiene preferencia el de la derecha? Luis Jordán

Es interesante tu observación, pero la ley es la ley. Y en tal sentido debemos recordar las dos normas que son de aplicación: Primera: Que efectivamente, y salvo que haya una señal que indique lo contrario, tiene preferencia de paso el vehículo que circula por la rotonda respecto del que pretende acceder a ella; y segunda_ Que hay que aplicar la norma general sobre prioridad de paso cuando se cambia de carril, y por eso, en el caso de una rotonda con dos carriles, el que circula por el carril exterior tiene preferencia de paso sobre aquel que circulando por el interior quiere salir de la rotonda y tiene que invadir el carril exterior. En este caso tendría que esperar a que pasaran los vehículos que circulan por el carril exterior de su derecha, y si ello no fuera posible tendrá que continuar la marcha dando una vuelta a la rotonda para poderse preparar y cambiar de carril con seguridad.

Multa con un coche vendido hace meses

Acabo de recibir una multa de un coche que he vendido hace más de seis meses. En realidad compré un coche nuevo en un concesionario y a cambio di uno que tenía de mi propiedad. Pero no se trataba de un coche para achatarrar consecuencia del Plan PIVE, sino que era uno con ocho años pero bastante cascado por el que me dieron solo 500 euros. La multa es por "aparcamiento obstruyendo gravemente el tráfico". He revisado la documentación pero en ningún sitio dice que entregara el coche viejo a cambio, y menos la matrícula del mismo. ¿Qué puedo hacer, porque si solo es esta multa no importa demasiado, pero si llegan más? R. S.

El artículo 33 del Reglamento General de Vehículos establece la obligación del vendedor de un vehículo que lo entrega a un compraventa de solicitar la baja temporal del mismo a la Jefatura Provincial de Tráfico donde tenga su domicilio en el plazo de 10 días, haciendo constar la identificación y domicilio del comprador y del vendedor, la fecha y el título de la transmisión (compraventa). Junto con la notificación de transmisión deberá acompañar el permiso de circulación, que quedará archivado en la Jefatura, así como un contrato de compra-venta. Cumplimentando estos requisitos dejarás de ser considerado titular del vehículo sin ningún tipo de responsabilidad administrativa.

Cada día hay más rotondas pero creo que,en general, las usamos muy mal. Una cosa es cuando hablamos de una rotonda normal de uno o dos carriles y con una circulación de pocos coches, en la que no importa mucho esperar un poco más o menos y otra muy distintas son las grandes rotondas, con tres o hasta cuatro carriles y cuando en plena punta todos los coches quieren pasar a la vez. Está bien la norma básica de la rotonda, de que el que va por la derecha tiene preferencia, pero en los casos complicados esto es muy difícil de ejecutar. De lo contrario, ¿para qué sirve hacer una rotonda con tres carriles si siempre tiene preferencia el de la derecha? Luis Jordán

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