Fraport, la segunda derivada de Lufthansa

Uno de los sectores que más sufrió en la sesión de ayer fue el de las compañías aéreas. El motivo no fue otro que el enorme ‘profit warning’ emitido por Lufthansa en el que anunció una reducción de su beneficio esperado para 2014 y 2015 del 30%. Este anuncio provocó la caída de todas las aerolíneas europeas pero arrastró también al gestor aeroportuario alemán Fraport.

La caída sufrida por el valor en la sesión de ayer viene precedido de la aparición de un hueco a la baja de apertura por debajo de la media móvil de 200 sesiones, ruptura que quedó ratificada al cierre del día. Además, se aprecia la existencia de una potencial estructura de Hombro Cabeza Hombro desde octubre del año pasado cuya línea clavicular se encuentra en 52,50.

La ruptura consistente de este nivel (se perforó en falso en abril) abriría el camino para poder retroceder hasta el objetivo de la figura comentada, objetivo que se encuentra ligeramente por debajo de la resistencia clave estructural superada y ratificada entre julio y agosto del año pasado (47,60/47,90). Solo el cierre del hueco bajista abierto ayer (55,24) y, sobre todo, la superación del 56,57 anularía la actual presión bajista.

Por lo tanto, se puede plantear la apertura de una posición corta entre el precio de cierre de ayer y los 54,00. El stop debe colocarse por encima de 55,24 en términos de cierre. En caso de cierre por debajo de 52,50, se puede incrementar ligeramente la posición con la intención de recoger beneficios en los alrededores de los 48,00 Euros.