China: Foxconn y la segunda revolución productiva (parte II)

Según Xue, los costes salariales en una ciudad con la enorme población de Zhengzhou (Henan), son dos terceras partes de los costes de las ciudades costeras. Además y según Xue, “no puedes encontrar a trabajadores en Shanghai que empiecen en un trabajo, ofreciéndoles 1.500 yuan (237 dólares) de salario mensual, pero aquí si podemos”. Fijaos en el aumento del salario en apenas 12 meses, de 176 dólares al mes para un trabajador con experiencia en Shenzhen a un nuevo empleado en Shanghai por no menos de 237 dólares.

Estas bajísimas cifras salariales y la fuerte presión en las condiciones laborales explican en gran parte como China ha conseguido ser hoy la gran fábrica del mundo.

La economía de Zhengzhou crecerá este año un 13%, que quizás en 2012 ya será el doble del crecimiento chino. La fábrica de Foxconn ha dado el impulso definitivo a esta ciudad. La suma de importaciones y exportaciones en 2011 serán de unos $5.000 millones de dólares, el triple de la de 2010.

Con una población de 8 millones, tamaño normal en las grandes ciudades chinas, Zhenghou ha recibido un 43% más de inversión extranjera en los 11 primeros meses de este año.

Para conseguir trabajadores para Foxconn y para una enorme fábrica de Nissan, en la ciudad están intentando que parte de los 21 millones de habitantes de la región de Henan que han emigrado a las zonas costeras vuelvan. Además ha promovido que estudiantes de las 40 universidades y 100 escuelas técnicas de la zona hagan sus prácticas en estas fábricas.

Estos movimientos de recolocación al interior no son solo exclusivos de Zhengzhou. Por ejemplo, Intel anunció en febrero de 2009 que cerraría su fábrica de montaje y pruebas en Shanghai y pasaría el trabajo a la ciudad de Chengdu, capital de la provincia de Sichuan. En septiembre de este año, el consejero delegado de la norteamericana Ford, Alan Mulally, inauguró la construcción de una planta de motores de transmisión en el municipio de Chongqing, en el mismo corazón de la China interior.

Se rumoreó también que Dell podría trasladar su fábrica de la ciudad costera de Xiamen hacia la región oeste o central de China, después del fuerte aumento de costes laborales, tal y como aseguraba el Oriental Morning Post el pasado verano.

También Foxconn podría estar planeando trasladar su principal línea de fabricación de Shenzhen a Langfang en la provincia del norte china de Hebei, para reducir costes.

El salario anual de los trabajadores de las empresas de manufacturas en la provincia costera de Guangdong promedia unos 21.644 yuanes el año pasado, en comparación con los 16.391 yuanes en Hunan y 15.495 yuanes en Henan, según datos del gobierno.

Según el Shanghai Statistical Year Book los salarios medios en la ciudad de Shanghai han aumentado un 11,8% anualdurante los diez años entre 1998 y 2007.

Según proclamaba Xie en un acto en Pekín, “de tres a cinco años atrás ninguna empresa quería instalarse en nuestra ciudad, pero actualmente todo tipo de empresas nacionales y extranjeras nos visitan cada semana."

Y os adjunto aquí un informe muy descriptivo de la realidad económica china para todo aquel que haga negocios allí o importe productos o quiera establecerse. Es un informe con las 30 ciudades chinas con mayor tamaño de mercado de consumo, según un conjunto de variables. Según la HKTDC son las siguientes: Shanghai, Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Tianjin, Wuhan, Nanjing, Chengdu, Hangzhou, Suzhou, Shenyang, Qingdao, Wuxi, Jinan, Changsha, Ningbo, Dalian, Zhengzhou, Foshan, Chongqing, Dongguan, Changzhou, Zibo, Jinhua, Shaoxing, Jiaxing, Zhongshan, Xiamen, Zhenjiang y Zhuhai.

Estas ciudades y áreas metropolitanas tienen el mayor tamaño de población y consumo, el mayor consumo energético, las que alcanzan mayores zonas de influencia con las ciudades vecinas.

Como podéis ver, Shanghai supera levemente a Pekín en términos económicos. Como es previsible, las dos ciudades máss potentes de China tras Shanghai y Pekín son Cantón y Shenzhen, las dos ciudades limítrofes con Hong Kong (que no aparece en el informe) y que en su día fueron el experimento del gobierno comunista chino para iniciarse en el capitalismo.

La quinta sexta y séptima ciudad más potentes económicamente son Tianjin, con 9 millones de habitantes, 13 si se suma el área metropolitana, que es la salida al mar de Pekín, Wuhan, de casi 10 millones de habitantes más otros 7 millones en el área metropolitana, y Nanjing o Nanking, la que fue la capital de la Dinastía Ming, y que se estima que fue la ciudad más poblada del mundo en el año 1400 con unos 487.000 de habitantes.

Zhengzhou, la ciudad de la nueva fábrica del fabricante de Apple es apenas la número 18 del ranking de ciudades chinas. El potencial manufacturero de China es prácticamente ilimitado.