¿Pueden los peatones atravesar corrriendo los pasos de cebra?

Quizás mi pregunta sea tonta, pero en dos ocasiones he estado a punto de llevarme por delante a un 'corredor' en un paso de cebra. Al reiniciar la marcha después de parar en un paso de cebra para que pasaran unas personas, me apareció de repente por una esquina una persona que corría, ropa de deporte, y se lanzó al paso de cebra. Afortunadamente pude detenerme, pero la mirada de odio que me dirigió y el susto que me llevé son impagables. ¿Pueden los peatones circular de esa manera? ¿Si hubiera pasado algo sería yo el responsable? Juan Gómez

El Reglamento General de Circulación establece que en los pasos para peatones señalizados sólo mediante la correspondiente marca vial, aunque tienen preferencia, sólo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.

No obstante en el caso que nos plantea, a nuestro juicio el responsable de un posible atropello sería el conductor por aplicación de los artículos 17 y 45 del Reglamento General de Circulación

Art. 17: "Los conductores deberán estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehículos o animales. Al aproximarse a otros usuarios de la vía, deberán adoptar las precauciones necesarias para su seguridad, especialmente cuando se trate de niños, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas".

Art. 45: "Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, además, sus propias condiciones físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehículo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse".

Si bien a efectos de las indemnizaciones que le pudieran corresponder, se le podría reducir en razón al grado de participación de la víctima en el propio atropello.