¿Cómo funciona la reglamentación de tráfico en una propiedad privada?

En un parque empresarial de uso privado con una zona de aparcamiento han puesto unas señales de carga y descarga en las que se permite una parada máxima de 10 minutos, pero los vigilantes te echan de allí inmediatamente. Si pone carga y descarga, ¿eso se refiere también a personaso sólo es para mercancías? Y una segunda pregunta, ¿al ser un recinto privado, los propietarios pueden poner unas normas diferentes? Isabel López

En primer lugar, debemos aclararle que los preceptos de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial son aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los titulares de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios. Por tanto, si no existe normativa expresa en ese recinto, es de aplicación obligatoria. Respecto a la cuestión de fondo que nos plantea, hay que recordar que una detención es una inmovilización de un vehículo por emergencia, por necesidades de la circulación o para cumplir algún precepto reglamentario; parada es la inmovilización de un vehículo, durante un tiempo inferior a dos minutos, sin que el conductor pueda abandonarlo, y estacionamiento, que es la inmovilización de un vehículo que no se encuentra en situación de detención o parada. La carga y descarga no sólo se refiere a mercancías sino también a personas.

Dos consultas sobre derechos de los ciclistas

¿Pueden los ciclistas circular por la acera libremente y sin un límite de velocidad ? ¿Pueden los ayuntamientos pintar una bicicleta en una acera cualquiera y con ello conseguir que por ella ya puedan circular legalmente los ciclistas ? Juan Luis García