¿Hay que pagar por el vado de un garaje si no hay acera en la calle?

Quisiera saber si el ayuntamiento me puede obligar a pagar un vado en un garaje situado en una calzada que no tiene acerado, O sea, que se accede al garaje directamente desde la calzada...

Quisiera saber si el ayuntamiento me puede obligar a pagar un vado en un garaje situado en una calzada que no tiene acerado, O sea, que se accede al garaje directamente desde la calzada. José Manuel Acedo.

El vado es en general un derecho que se concede para salir o entrar en un inmueble con un vehículo, atravesando la acera.

No obstante, la autorización para el paso de vehículos está regulado por cada ayuntamiento con competencias para ello, pues se trata de la circulación por el dominio público municipal. Esto supone que no siempre en las definiciones sobre vado se requiere acera, sino que se considera susceptible de autorización cualquier entrada a un inmueble desde la vía pública (acera o calzada).

Para contestar con total rigor a su consulta, deberíamos conocer el lugar exacto donde se encuentra el garaje y el municipio al que pertenece para consultar la correspondiente ordenanza municipal.

Dos multas en M30 por la limitación de 70 km/h

He sido multado en la M30 dos veces consecutivas por las restricciones a 70 km/h, ya que iba a 75 y a 81. ¿Esto es legal? Sergio Jiménez.

Las multas de velocidad se pueden recurrir por diferentes motivos. En primer lugar, debería observar bien las fotografías que le ha enviado el Ayuntamiento de Madrid para ver si el margen de error está aplicado. Si le multan a 75 km/h y 81 km/h, lo normal es que en la fotografía la velocidad medida sea mayor (aproximadamente 80 y 84). Si en la fotografía la velocidad medida es la misma que la velocidad por la que le denuncian, podría recurrirlas por no haber aplicado el margen de error legalmente establecido.

En segundo lugar, deberá confirmar que los días y horas a las que fue denunciado, estaba vigente el protocolo en el escenario que corresponde a la limitación de la velocidad (escenarios 1, 2, 3 y 4) con las medidas informativas correspondientes previas.

Si lo que nos está preguntando es por una posible duplicidad, sin conocer los datos concretos de las denuncias (fecha, hora y punto kilométrico) no podemos asesorarle.

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