Qué hacer cuando el infractor no es el propietario del vehículo
  1. Motor
  2. Consultorio sobre Ruedas
Carlos Cancela

Consultorio sobre Ruedas

Por

Qué hacer cuando el infractor no es el propietario del vehículo

Tengo una moto a mi nombre que lleva mi expareja y no se hace cargo de las multas que llegan a mi nombre. Quisiera saber cómo puedo hacer para quitarme esta pesadilla. ¿Dando su DNI...

Tengo una moto a mi nombre que lleva mi expareja y no se hace cargo de las multas que llegan a mi nombre. Quisiera saber cómo puedo hacer para quitarme esta pesadilla. ¿Dando su DNI y nombre y apellidos se pueden pasar el envío de dichas multas a su nombre? O comunicando al registro de vehículos el conductor habitual de manera que el titular quedara exento de las multas. El seguro esta también a su nombre al conductor habitual. Lourdes Ferreiros.

Cuando no se notifica una denuncia al conductor en el momento, se notifica al titular en su domicilio. Eso no significa que el titular deba asumir la multa o dependa de que voluntariamente el conductor la quiera abonar. Puede hacer la identificación del conductor con cada multa que reciba.

Si lo que quiere es dejar de tramitar la identificación del conductor en cada multa, una por una, podría notificar en Tráfico quién es el conductor habitual del vehículo. Para esta gestión deberá realizar la solicitud en la Jefatura Provincial de Tráfico (o en la página web de tráfico con certificado digital), pero es necesario que su expareja preste consentimiento a ser identificado como conductor habitual.

Culpabilidad en un accidente

El otro día me detuve en un ceda el paso para girar a la izquierda en una calle. Por la izquierda venía un coche indicando con el intermitente que iba a girar a la derecha para incorporarse a mi calle y por la derecha no venía nadie. Cuando el coche de la izquierda comenzó su maniobra de giro me incorporé a la calle y comencé el mío. Un coche comenzó a adelantar al vehículo que estaba girando y me golpeó, la calle por la que circulaba tiene línea continua por lo que el adelantamiento no está permitido. En el momento del golpe asumí que yo tenía la culpa por salir de un ceda el paso, pero no sé realmente quien la tiene ya que el otro conductor cruzó una línea continua para hacer el adelantamiento. En este caso y sabiendo de la dificultad de analizar esto sin un dibujo, ¿quien tiene realmente la culpa? Gerardo Barreiro

No es posible reconstruir un accidente con rigor sin examinar el lugar de los hechos, las circunstancias del momento o los vehículos implicados. La culpa en un accidente se determina en función de diferentes factores que como Ud. nos indica son difíciles o imposibles de valorar de este modo.

Centrándonos en la prioridad entre un ceda al paso y una línea continua, por un lado consideramos que Ud. no podía ceder el paso a un vehículo que se supone no debería estar donde estaba pues la línea continua le impedía el giro que pretendía hacer. De hecho, en las intersecciones como la que creemos Ud. nos describe, solemos encontrar líneas continuas para evitar colisiones entre vehículos por considerarse una zona de la vía con cierto riesgo.

Por otro lado, el Reglamento General de Circulación establece de forma tajante que la señal de ceda al paso en las intersecciones obliga a los conductores a ceder el paso siempre a cualquier vehículo que transite por la vía preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen, llegando incluso a detener por completo su marcha cuando sea preciso.

Podríamos estar en un supuesto de concurrencia de culpas.

Tráfico Dirección General de Tráfico (DGT)