Peugeot ratifica la reciente ruptura de resistencias

Las señales alcistas en Peugeot sobre las que se hicieron hincapié en el post del pasado 7 de junio (Peugeot, el patito feo del sector automóvil) han sido totalmente confirmadas a lo largo de estas semanas. La cotización retrocedió hasta el entorno de los 6,20 en donde se encontró con la zona de medias móviles. Llegó incluso a poner en riesgo el nivel de stop de los 5,80 el 24 de junio aunque lo respetó en términos de cierre (no hubo consistencia en la ruptura).

Desde ese día, tal y como se aprecia en el gráfico ampliado, inició un movimiento muy agresivo al alza. Dejó un hueco al alza entre el 3 y el 4 de julio después de ratificar la media de 200 sesiones, lo que casaría con un movimiento de ondas 1 y 2. Desplegó un movimiento continuo al alza que superó definitivamente la resistencia de los 7 euros, lo que encaja con la onda 3. Y ayer dejó abierto un segundo hueco al alza lo que, según la teoría de huecos, sugiere que se podría estar en la mitad del movimiento alcista agresivo. Desde este punto de vista, aún la cotización debería subir otros 2 euros desde el punto de apertura del hueco de ayer lo que lo situaría en los 10 euros en donde se encuentra la resistencia clave estructural de largo plazo (mínimo decreciente principal fijado en 2009).

Por lo tanto, los largos que se hayan abierto en el entorno de los 6,20 deben seguir manteniéndose. Sin embargo, el stop debe subir de manera radical desde el 5,80 hasta el 7,70. Un cierre por debajo de este último nivel implicaría el cierre del hueco alcista de ayer, lo que reduciría el impulso alcista. En caso de que este stop no se active, hay que tener en mente la zona comprendida entre los 9,50 y los 10,00 para liquidar la posición.