El día que un policía me denunció "por las formas", ¿cómo me protejo?

Circulando en bicicleta por Madrid Río, por el carril que comparten peatones, ciclistas, etc., vi que venían de frente dos policías en bicicleta, por lo que reduje el ritmo bajo que llevaba, sino que incluso dejé de dar pedales y seguí rodando solo con la inercia. Los policías me hicieron parar para decirme que tenía que ir más despacio, a lo que yo les contesté muy educadamente que estaba circulando muy despacio. Me contestaron que tenía que ir a menos de 10 km/h, así que les contesté que de acuerdo, y proseguí mi camino. Mi sorpresa fue que a los 3 o 4 metros me vuelven a parar para decirme que porqué me voy si no han terminado. Les pedí disculpas y les dije que había entendido que ya habían terminado. Uno de ellos me pidió documentación y como no la llevaba encima le enseñé una foto de mi DNI y procedió a multarme mientras el compañero se había alejado y paró a varios ciclistas tan solo advirtiéndoles y dejándoles seguir. Le pedí que me explicara el motivo de la denuncia y me dijo que era "por las formas", y mil veces le repetí lo más educadamente posible que si me había dispuesto a continuar era porque todos habíamos terminado de hablar, que en ningún momento le había contestado de forma inadecuada. Un par de veces me dijo que no era por la velocidad sino por las formas. No firmé la denuncia porque me dijo que daba igual que la firmase o no. No me ha llegado la multa pero aparece en mi expediente cuando lo he consultado por internet, así que llegará. Me gustaría saber si esta denuncia se puede recurrir porque es imposible que viniendo de frente puedan saber si iba a 10 km/h o a 15 km/h y no tienen forma de demostrarlo, no hay radar. Por otra parte, el hecho de la denuncia pone que circulaba por una calle peatonal a velocidad superior a la de los peatones, pero Madrid Río no es una calle peatonal sino una vía compartida por ciclistas y peatones, por eso la velocidad máxima son 10 y no 6 km/h. Elena MB.

La ley establece que serán los titulares de las vías los que determinarán la velocidad máxima en las vías urbanas. La convivencia entre peatones y ciclistas en Madrid Río es un tema controvertido que han tratado de solventar varios alcaldes y con distintas fórmulas.

Actualmente, el Ayuntamiento de Madrid en ejercicio de sus competencias, establece que en aquellas vías o espacios públicos especialmente acondicionados para la circulación de ciclistas y peatones en los que los peatones tienen siempre la prioridad, los ciclistas deberán adaptarse a la velocidad de los viandantes. Establece incluso que, si la distancia entre la bici y el peatón no puede ser superior a un metro, el ciclista deberá bajarse y continuar a pie.

Sin entrar a valorar si la velocidad en Madrid Rio es de 6 o 10 km/h, lo que sí nos parece claro es que la velocidad de las bicicletas deber ser acorde a la de los peatones. Los agentes que le denunciaron consideran que no circulaba a una velocidad acorde a la de los viandantes.

Denunciar “por las formas” no está recogido en la normativa de Tráfico ni en la de Seguridad Ciudadana. Sí se considera una infracción leve contra la segunda “Las faltas de respeto y consideración cuyo destinatario sea un miembro de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en el ejercicio de sus funciones”. Por lo que nos comenta, entendemos que no es el caso.

Multa por utilizar fotocopia de tarjeta de discapacitados

Me ponen una multa por estacionar en zona para discapacitados en zona azul (en este caso naranja), en una urbanización en la playa de Rota (Cádiz). Al parecer la denuncia esta realizada por denunciante/notificador no por un agente/testigo y en observaciones indica "tarjeta fotocopia (no valida)". El uso que hago de la fotocopia es por el deterioro que sufre la tarjeta con la incidencia continuada del sol sobre ella. ¿Puedo recurrir esta denuncia? Alberto Torres.

Las tarjetas de aparcamiento de vehículos para personas con movilidad reducida, como cualquier otra tarjeta que otorgue un derecho especial a su beneficiario (por ejemplo las de residentes), deben exhibirse en el parabrisas del vehículo en su formato original. Se entiende que los agentes encargados de la vigilancia del tráfico solo pueden confirmar la autenticidad de la tarjeta mediante observación del original.

Adicionalmente, aunque no sea su caso, se trata de evitar la utilización fraudulenta de la tarjeta. Si se permitiera la utilización de fotocopias y originales por igual, podría llegar a exhibirse una fotocopia en un vehículo y el original en otro.

La normativa que regula las condiciones básicas de emisión y uso de la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad es el Real Decreto 1056/2014, de 12 de diciembre. Entre las obligaciones del titular de la tarjeta reguladas en el mencionado Real Decreto se establece “colocar la tarjeta de estacionamiento en el salpicadero del vehículo o adherirla al parabrisas delantero por el interior, siempre con el documento original, de forma que resulte claramente visible y legible desde el exterior.”